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Description
rennrad carbon ultegra di2 Cervelo P5 Ultegra Di2SCHNELLER WIRD NOCH SCHNELLER Der P5 ist ein contre la montre Katalysator. Er ist fr eines gemacht dir zu helfen, so schnell wie mglich von Punkt A nach Punkt B zu kommen. Ob auf der Big Island zu Hause oder bei einem entscheidenden Zeitfahren der Tour de France der P5 ermglicht auergewhnliche Leistungen. Das vergangene Jahrzehnt im Elite Straenradsport hat gezeigt, wie wichtig es ist, bei einem Grand Tour Zeitfahren am Ende noch stark zu sein. Der P5
SCHNELLER WIRD NOCH SCHNELLER
Der P5 ist ein contre la montre Katalysator. Er ist für eines gemacht – dir zu helfen, so schnell wie möglich von Punkt A nach Punkt B zu kommen.
Ob auf der Big Island zu Hause oder bei einem entscheidenden Zeitfahren der Tour de France – der P5 ermöglicht außergewöhnliche Leistungen. Das vergangene Jahrzehnt im Elite-Straßenradsport hat gezeigt, wie wichtig es ist, bei einem Grand Tour-Zeitfahren am Ende noch stark zu sein. Der P5 war ein entscheidender Faktor bei den Siegen von Team Jumbo-Visma bei Giro d’Italia und Tour de France 2023.
Beim neuen Rad lag unser Fokus darauf, eine schnelle Plattform zu schaffen, die mit den neuesten Laufrädern und modernen Anpassungen noch schneller gemacht werden kann. Es gibt Platz für einen 34-mm-Reifen auf breiten Felgen, die Aerodynamik verbessern und den Rollwiderstand verringern. Der Basislenker ist niedriger, um den CdA-Wert zu reduzieren, aber der mögliche Stack wurde erhöht, und die Aufsätze lassen sich jetzt zwischen 0 und 30 Grad in fünf-Millimeter-Schritten verstellen. Für Triathleten bieten wir verschiedene Stauraumoptionen, denn die Hälfte des Kampfes besteht darin, ausreichend Kalorien aufzunehmen, um einen starken Marathon zu absolvieren. Neu bei diesem Rad ist auch die Größe 61, um unseren großen Freunden eine bessere Passform zu ermöglichen.
EINFACHHEIT & VERSTELLBARKEIT
Das neue einteilige Frontend (zuerst beim S5 eingeführt) ist einfacher zu montieren und einzustellen. Der Stack ist jetzt bis zu 40 mm verstellbar, während die Höhe der Basislenker um 10 mm abgesenkt wurde, um die Stirnfläche zu minimieren. Der neue Riser erhöht die Neigungsverstellbarkeit von 0 bis 30 Grad in 5-Grad-Schritten.
GESCHWINDIGKEIT
Der neue P5-Rahmen ist aerodynamisch etwa ein Watt schneller als das Vorgängermodell und bietet Platz für 34-mm-Reifen. Dieser Freiraum ermöglicht die Verwendung des neuen 77/88-Laufradsatzes von Reserve und des 29-mm-Reifens von Vittoria, was etwa 4 Watt gegenüber dem vorherigen Reserve/Vittoria-Set spart – insgesamt also rund 5 Watt Systemeinsparung.
KOMFORT & KONTROLLE
Die neuen Armlehnen und Polster am P5 sind breiter, höher und dicker als zuvor. Sie sind definitiv bequemer, vermitteln aber auch mehr Sicherheit. Mehr Auflagefläche sorgt für bessere Kontrolle, was bedeutet, dass man länger in der aerodynamischsten Position bleiben kann.
EINHALTUNG
Das neue Fastback-Sitzstreben-Design reduziert die vertikale Steifigkeit um etwa 22 % (während die seitliche Steifigkeit für die Kraftübertragung erhalten bleibt). Die TT-Position ist alles andere als nachsichtig, aber das neue P5 hilft Ihnen, viel frischer in T2 zu rollen.
SRAM INTEGRIERTER POWERMETER
Red- und Force-Modelle enthalten Quarq Zero Powermeter, die in die Kurbel integriert sind. Die Integration eines Powermeters sorgt für bessere Steifigkeit, geringeres Gewicht und verbesserte Genauigkeit im Vergleich zu Nachrüstlösungen – und der DZero liefert eine Leistungsmessung mit +/- 1,5 % Genauigkeit, selbst bei wechselnden Temperaturen.
SPEZIFIKATIONEN
| Größen | 48 cm, 51 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 61 cm |
| Gewicht | 9,13 kg |
| Gabel | Cervélo Vollcarbon, Bajonett P5 Gabel |
| Aero Basislenker | Cervélo HB15 Carbon |
| Aero Verlängerungs-Montage | Profile Design 52ASC Verlängerungs-Montage |
| Aero Riser Montage | Cervélo EX14 Carbon |
| Lenkergrößen | Größe 48 - 38 cm Größe 51 - 38 cm Größe 54 - 38 cm Größe 56 - 38 cm Größe 58 - 38 cm Größe 61 - 38 cm |
| Sattelstütze | Cervélo SP23 Carbon |
| Sattel | Selle Italia WATT Superflow Ti316 |
| Tretlager | FSA, BBright Gewinde für 24 mm Achse |
| Steuersatz | FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-1/4, 45° x 45° |
| Vordere Steckachse | Cervélo Aero Steckachse vorne, M12x1,5 mm, 127 mm Länge |
| Hintere Steckachse | Cervélo Aero Steckachse hinten, M12x1,5 mm, 170,5 mm Länge |
| Vorderrad | Reserve 77TA, DT Swiss 240, 12x100 mm, 24H, Centerlock, schlauchlos kompatibel |
| Hinterrad | Reserve 88TA, DT Swiss 240, 12x142 mm, HG-Freilauf 24H, Centerlock, schlauchlos kompatibel |
| Reifen | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Schalthebel/Bremshebel | Shimano Dura-Ace, R9180 |
| Bremssystem | |
| Lenkerend-Satellitenschalter | Shimano Dura-Ace, SW-R9160 |
| Satellitenschalter | |
| Kurbelgarnitur | Shimano Ultegra, R8100, 52/36Z |
| Leistung Messgerät | 4iiii Precision Pro, GEN3+ beidseitig |
| Kurbelgrößen | Größe 48 - 160 mm Größe 51 - 165 mm Größe 54 - 165 mm Größe 56 - 170 mm Größe 58 - 170 mm Größe 61 - 172,5 mm |
| Kette | Shimano M8100 |
| Kassette | Shimano Ultegra, R8100, 11-30Z, 12-Gang |
| Umwerfer vorne | Shimano Ultegra, R8150 |
| Schaltwerk hinten | Shimano Ultegra, R8150 |
| Bremsscheiben | Shimano CL800 Centerlock |
| Zubehör | - Cervélo Hintere Trinkflaschenhalterung - Cervélo P5 Vorbau-Aufbewahrung - Cervélo Smartpak Oberrohr-Aufbewahrungstasche 400 - Cervélo Aero Trinkflasche mit Halter |
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